Автотуризм без границ

вот еще http://dvs.gov.ua/ua/request.html

To SergeySK
Сергей, ты же регулярно мотаешься по трассе Кр. Рог - Днепр, правильно?
Под постами ГАИ проезжаешь?
Так вот, был бы в базе - уже бы остановили...
По сему - не парься!

как говорится в одном анекдоте: "... но есть нюансы!.."

камеры ГАИ это к угону или аналогичному "крайнему" случаю.
1. если штраф не закрыли, то его передали в исполнительную службу. и вот они и их база должников (ГАИ, банки и т.п.) смотрятся на границе
2. если есть сомнения идти надо в исполнительную. при хорошем настроении они по инд.коду все расскажут/нагадают :) . при плохом скажут, но потянут время :evil:
за бесплатно могут дать справку, что твоя совесть чиста и долгов нет (срок действия 10 дней, готовят - неделю, гос.структура, что поделаешь..)

к чему это я?, был у меня штраф в 2010, когда собрался ехать в 2012 зимой, думаю проверюсь. и оп-па! не поленились гайцы и отправили штраф в исполнительную. досадно -заплатил (квитанцию не выкинул, старая привычка). летом -Греция, штрафов не было, но думаю проверюсь.. и вот удивление - штраф за 2010 еще есть :) оказывается забыл нерадивый сотрудник удалить/закрыть.
разговоры с гос.служащими ни к чему не привели, как и следовало ожидать- класика "без бумажки ты -****". ситуацию спасла старая квитанция, а так бы плати еще раз! :shock:

Здравствуйте. вопрос от новичка.
Для поездок заграницу возраст машины играет роль ? у меня Toyota 2001г.

tvvitalik писал(а):Здравствуйте. вопрос от новичка.
Для поездок заграницу возраст машины играет роль ? у меня Toyota 2001г.

Нет.
Важно исправное тех.состояние...

Одессит писал(а):

tvvitalik писал(а):Здравствуйте. вопрос от новичка.
Для поездок заграницу возраст машины играет роль ? у меня Toyota 2001г.

Нет.
Важно исправное тех.состояние...

А как немцы или те же австрийцы относятся к переоборудованным у нас бусикам? Речь идет не о маршрутке, а комфортабельном бусике Транспортер Т4 - бывшем немецком грузовичке. Все сделано с учетом всех требований безопасности: ремни, подголовники, надежное крепление и т.д. Однако по VIN-коду он остается для Германии грузовиком! Кто сталкивался с такой проблемой? И проблема ли это? Или другой вопрос: как сменить ВИН-код после переоборудования в пассажира?
И еще... Много ли в Европе зон, куда могут не пустить авто с желтой наклейкой? Или после того как машина прошла регистрацию в Украине, эту наклейку уже можно переклеить на ... другое место?:)

Igorochek писал(а):А как немцы или те же австрийцы относятся к переоборудованным у нас бусикам? Речь идет не о маршрутке, а комфортабельном бусике Транспортер Т4 - бывшем немецком грузовичке. Все сделано с учетом всех требований безопасности: ремни, подголовники, надежное крепление и т.д. Однако по VIN-коду он остается для Германии грузовиком! Кто сталкивался с такой проблемой? И проблема ли это? Или другой вопрос: как сменить ВИН-код после переоборудования в пассажира?
И еще... Много ли в Европе зон, куда могут не пустить авто с желтой наклейкой? Или после того как машина прошла регистрацию в Украине, эту наклейку уже можно переклеить на ... другое место?:)

В Европе такие зоны пока только в Германии есть - это их фишка... Вот тут достаточно подробно про экологические зоны расписано - http://autotraveler.ru/germany/ecologic ... rmany.html
На наклейке номер пишется, он изменился после перерегистрации в Украине. Поидее, могут быть проблемы, если дойдет до проверки.

Boatswain писал(а):В Европе такие зоны пока только в Германии есть - это их фишка... Вот тут достаточно подробно про экологические зоны расписано - http://autotraveler.ru/germany/ecologic ... rmany.html
На наклейке номер пишется, он изменился после перерегистрации в Украине. Поидее, могут быть проблемы, если дойдет до проверки.

Спасибо! Тоже нашел:
http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... f=3&t=1141
как раз вернулся исправить свое сообщение... А вот по поводу переделанных бусиков хотелось бы, таки узнать по-подробнее.

Igorochek писал(а): А как немцы или те же австрийцы относятся к переоборудованным у нас бусикам? Речь идет не о маршрутке, а комфортабельном бусике Транспортер Т4 - бывшем немецком грузовичке. Все сделано с учетом всех требований безопасности: ремни, подголовники, надежное крепление и т.д. Однако по VIN-коду он остается для Германии грузовиком! Кто сталкивался с такой проблемой? И проблема ли это? Или другой вопрос: как сменить ВИН-код после переоборудования в пассажира?...

ВИН код поменять нельзя.

Насчет переоборудования... Если у Вас визуально все атрибуты пассажирской версии в наличии, то не думаю, что у полицаев возникнут какие-то претензии... У них нет задачи копать так глубоко без особой надобности...

Подсмотрел у знакомого. Может кому пригодится...